廣西玉林卓越動力科技有限公司
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地址：廣西玉林玉柴工業(yè)園大南路3號
該系列柴油機(jī)為玉柴融合德國FEV及日本雅馬哈船機(jī)技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品；
機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，采用整體曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；大修期大于12000小時；
進(jìn)氣系統(tǒng)采用先進(jìn)的增壓中冷技術(shù)，燃油系統(tǒng)采用P型高壓油泵，P型噴油嘴，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率擋產(chǎn)品；
采用玉柴專有活塞環(huán)密封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低50%；
配備數(shù)字式智能化機(jī)旁及遠(yuǎn)程監(jiān)控儀表，方便對柴油機(jī)進(jìn)行操作、監(jiān)控和自動保護(hù)，有效確保發(fā)動機(jī)的使用安全；
是快艇、貨船、漁船主機(jī)和90kW發(fā)電輔機(jī)的理想動力；
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型號 |
YC6A130C |
YC6108ZLCB |
YC6A170C |
YC6A190C |
YC6A195C |
YC6A220C |
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型式 |
立式、直列、水冷、四沖程 |
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進(jìn)氣方式 |
廢氣渦輪增壓中冷 |
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氣缸數(shù)×缸徑×行程（mm） |
6×108×132 |
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活塞總排量（L） |
7.252 |
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壓縮比 |
17.5:1 |
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持續(xù)功率/轉(zhuǎn)速（kW/r/min） |
95/1500 |
112/1500 |
125/1500 |
140/1800 |
145/2300 |
162/2300 |
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1小時功率/轉(zhuǎn)速（kW/r/min） |
主機(jī) |
104.5/1548 |
123.2/1548 |
137.5/1548 |
154/1858 |
159.5/2374 |
178.2/2374 |
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輔機(jī) |
/ |
123.2/1500 |
137.5/1500 |
/ |
/ |
/ |
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最低燃油消耗率（g/kW·h） |
≤205 |
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機(jī)油消耗率 (g/kW·h) |
≤0.5 |
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曲軸旋轉(zhuǎn)方向(面向功率輸出端) |
逆時針 |
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凈質(zhì)量 (kg) |
770 |
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外形尺寸(長×寬×高)mm |
1415×920×1092 |
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適配減速齒輪箱 |
杭州前進(jìn)牌齒輪箱：120C、135等 |
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與齒輪箱聯(lián)接規(guī)格 |
罩殼：SAE2#,飛輪：11.5〞；可選：罩殼：135,飛輪：135或罩殼：SAE1#,飛輪：14〞 |
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主要適配用途 |
漁船主機(jī) |
客/貨/漁船主機(jī)或輔機(jī) |
客/貨/漁船主機(jī)或輔機(jī) |
客/貨/漁船主機(jī) |
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